Sitio Web Empresa de Renovación y Desarrollo Urbano

"La propuesta imagina un regreso inesperado: la calle 17, corredor industrial marcado por el abandono, se convierte en el escenario donde la naturaleza reclama su lugar. Las cubiertas oxidadas se transforman en hoteles para insectos, las naves fabriles en mariposarios luminosos, los corredores en aviarios y los suelos húmedos en refugios de anfibios. Entre estas estructuras resurgen árboles y jardines nativos, que devuelven sombra, alimento y refugio a múltiples especies. No se borra lo existente: se resignifica para que la vida, vegetal y animal, florezca donde antes hubo máquinas.

"La propuesta parte de la idea de transformar la zona industrial en un lugar lleno de cultura, que sea sostenible y en el que haya espacio para el encuentro. Específicamente se trabajó en la calle 17 con carrera 33. Se busca reutilizar las edificaciones existentes, dándoles un nuevo uso a las antiguas estructuras para convertirlas en escenarios culturales y artísticos. Los antiguos silos industriales se reinterpretan como lienzos urbanos y aparecen nuevas edificaciones de vivienda al interior de las manzanas de altura y densidad moderada.

La ciudad regida por la utilidad cae en declive, se abre la posibilidad para que el copetón que alguna vez vivió en lo que otrora fue una sabana llena de charcos retorne a las ruinas de una ciudad que ya no es, en donde se apagan las chimeneas y crecen árboles en medio de las calles.

"La propuesta busca transformar y reutilizar la calle 15, entre carreras 34 y 35 a través de una estrategia que combina la revitalización urbana, la inclusión social y la dinamización económica y cultural del entorno.
 
Se intervino un edificio esquinero, reconvirtiéndolo en apartaestudios destinados tanto a trabajadores de la zona como a estudiantes de una universidad cercana. Esta decisión responde a la necesidad de vivienda asequible y funcional, revitalizando un inmueble sin necesidad de demoler o construir desde cero. 

"Para reutilizar la zona industrial hay que revelarla: conservar sus fachadas, sí, pero también comprender su lógica urbana. La zona industrial funcionaba como un todo: la calle era la prolongación de las fábricas. Del mismo principio surge la habitabilidad de la ciudad: el paisaje urbano como continuidad de la arquitectura y la vivienda. Con esta premisa, la propuesta se organiza en tres estrategias:

"Se decide darle una apertura espacial a la nueva ciudad postindustrial entre la avenida calle 13 y la Ciudad de Lima próxima conexión de Regiotram. 
Se genera la cra. 33 como un eje que va a revitalizar esta ciudad ya que está comunicada con el paradero de TransMilenio y muy cerca al antiguo matadero, hoy centro cultural universitario.

"En la Calle 17A, entre carreras 33 y 32A, la memoria industrial se transforma en motor de renovación urbana. Las antiguas edificaciones fabriles, símbolo de productividad, se revitalizan mediante el reúso: sus fachadas se abren hacia la ciudad, integrando comercio, gastronomía e industria ligera que rescatan el carácter económico de la zona en un nuevo escenario de innovación. La calle, antes dominada por tránsito pesado, se convierte en un bulevar peatonal con accesibilidad universal.

"La Zona Industrial de Bogotá, corazón productivo de la ciudad, conserva las cicatrices de un pasado de fábricas y tránsito incesante. En medio de su transformación, surge la pregunta: ¿cómo proyectar un futuro que no borre la memoria, sino que la convierta en materia viva?

El futuro sensorial es la respuesta: un escenario donde la arquitectura deja de ser contenedor de funciones para convertirse en organismo perceptible con todos los sentidos. Un territorio que invita a permanecer, habitar y sentir, en contraste con la lógica industrial del paso y la productividad.

La propuesta parte de la importancia del reúso y la reinterpretación de los edificios existentes, concebidos como una oportunidad para resignificar el pasado industrial de la zona y proyectarlo hacia un futuro educativo transformador. Estas estructuras, en lugar de ser reemplazadas, se convierten en aulas flexibles y adaptables, capaces de albergar distintas dinámicas de enseñanza y aprendizaje. 

"Nuestra visión de este sector postindustrial es vivo y diverso cuenta con una infraestructura verde interconectada, al tiempo que pone en valor las estructuras más significativas que hicieron parte de las antiguas fábricas. Estos vestigios pueden ser reinterpretados en forma de equipamientos culturales, de entretenimiento y bienestar para el disfrute de los futuros habitantes de la ciudad renovada, que partiendo  del reúso se convertirán en un ejemplo de la infraestructura dotacional de una ciudad que es capaz de reinventarse respetando su propia memoria.